概述：

       產(chǎn)品以整車式計重方式為核心，通過低速和靜態(tài)結(jié)合的稱重方式，其稱量精度可以達到國家Ⅲ級標準，有效降低了稱重數(shù)據(jù)的爭議，大幅提高車輛通行率；大于18米的秤臺設計有效杜絕了司機多種過秤作弊行為。同時，我司采用自主研發(fā)的網(wǎng)絡稱重終端作稱重設備的控制與數(shù)據(jù)采集，有效保障了稱重設備的可靠運行、并具有可聯(lián)網(wǎng)、可維護、可升級、可故障自檢等特定；從而有效維護了公路收費部門的良好形象，確保了車輛在繳納通行費上的科學、公平、合理性、有效遏制超載現(xiàn)象。



系統(tǒng)功能：

›     能對靜態(tài)和低速通過的車輛進行稱量，稱重精度達國家Ⅲ級標準
›     能對車輛進行自動分離
›     能檢測車輛的軸數(shù)、軸組、軸重及整車重量
›     采用網(wǎng)絡稱重終端作數(shù)據(jù)采集、控制與聯(lián)網(wǎng)，穩(wěn)定性高、集成度高，更智能化
›     能過通過數(shù)據(jù)接口將稱重信息傳輸給車道收費計算機
›     具有設備自檢與遠程故障報警功能
›     可對超長車輛可通過二次稱重完成軸重及整車重量
›     稱體表面采用防滑設計，能有效防止車輛打滑或因秤臺表面結(jié)冰失去控制
›     秤臺配有完善的防塵措施及良好的排水系統(tǒng)

應用場合：

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